Tragedia din Sevastopol

Lupta pentru peninsula Crimeea și apoi pentru Sevastopol a fost condusă de Armata a 11-a viitoarei marșari de teren Erich von Manstein, care a primit două sarcini: prima este ofensiva de pe coasta nordică a Azovului din Rostov, iar a doua este capturarea Crimeei. Cu toate acestea, armata nu a avut puterea de a efectua simultan aceste două operațiuni, astfel încât conducerea militară germană a decis să se oprească la al doilea, ceea ce, într-adevăr, era destul de rezonabil.

De ce? În primul rând, baza navală a fost distrusă - Sevastopol, în al doilea rând, a fost posibilă asigurarea petrolului românesc din raidurile aeriene și acțiunile navei și, în al treilea rând, a fost și o mișcare militar-diplomatică competentă - un impact indirect asupra Turciei cu scopul de al încorpora în orbita politicii Treilea Reich.

În principiu, Manstein nu avea prea multe forțe pentru a ataca Sevastopol. Practic, aceasta este Armata a XI-a, care, pe lângă unitățile germane, a inclus și mai multe trupe românești, care, în ciuda disciplinei lor, s-au distins printr-o capacitate de luptă relativ scăzută.

A 11-a armată germană rezolvă o dublă problemă. Merită remarcat că, odată cu capturarea Sevastopolului, Manstein a trebuit să fie întârziat, din moment ce operațiunea din Kerch ia luat puțin timp. Apropo, el a explicat în mod corect eșecurile primului atac asupra orașului. Cu toate acestea, este necesar să se țină seama și de faptul că cele șase divizii germane ale celei de-a 11-a armate s-au opus de opt divizii de pușcă și patru cavaleri sovietice, precum și armata maritimă transferată grabnic la Sevastopol, care apăra Odessa, cinci diviziuni de pușcă și două cavaleri.

După apărarea Sevastopolului. A 35-a baterie, 1942 (Waralbum.ru)

În general, operațiunea de la Sevastopol a fost cea mai interesată în faptul că în timpul acesteia au fost cheltuite mai multe cochilii de arme pe ambele părți decât pușcă și pistoale-mitraliere, deoarece duelurile de artilerie în timpul apărării orașului se desfășurau la înălțimea lor.

Rețineți că principalii "călăreți" din Sevastopol erau bateriile a 30-a și a 35-a, fiecare dintre ele fiind, de fapt, un mic oraș. De exemplu, pentru a crea cea de-a 35-a baterie de beton, a fost nevoie de mai mult decât pentru construcția DnieproGES. Bateria era o structură uriașă, extinzându-se în sol pe mai multe etaje, putând rezista loviturii a trei bombe aeriene de două tone la un moment dat și era protejată de penetrarea tuturor tipurilor de substanțe toxice.

Să spunem câteva cuvinte despre legendarul tun Dora german, creatura favorită a lui Hitler. Lucrările la Dora au început în 1937. A fost un tun uriaș cu un butoi de 80 cm. Greutatea celor mai grele rachete Dory a ajuns la mai mult de șapte tone, iar pistolul putea să le trimită la o distanță de 45 km. Arma a fost montată pe două căi ferate paralele, pe platforme speciale. După împușcare, răsturnarea lui a fost de sute de metri. Portbagajul "Dora" nu sa întors, prin urmare, au fost create ramuri noi și noi pentru bombardarea diferitelor obiecte. Numărul total al persoanelor care au servit "Douro", pe lângă calcularea artileriei, era de aproximativ cinci mii de oameni. În total, au fost construite două astfel de arme. În teorie, ar fi trebuit să fie folosite pentru a furtuna linia Maginot. Dar, după cum știți, germanii au ocolit fortificațiile prin Belgia și, prin urmare, nu au fost necesare. Apoi a existat ideea de a trage "Dora" în Canalul Mânecii, dar, din nou, au ajuns la concluzia că nu are niciun punct în acest sens, deoarece pe coasta engleză nu existau instalații militare mari.

Arma germană Dora germană în poziție, 1942. (Waralbum.ru)

De fapt, "Dora" a făcut aproximativ patruzeci de fotografii. Prima muniție pe care o avea a fost de 35 de cochilii. Timp de o săptămână, germanii l-au împușcat, fără a provoca daune grave obiectivelor principale - bateriile 30 și 35 din Sevastopol. Apoi au condus alte cinci cochilii ... De fapt, întreaga participare a pistolului la campania din Sevastopol sa încheiat.

Dar cel mai serios duel sa desfasurat intre baterii si "Karls", tunuri germane de 615 mm, ale caror proiectil maxim a ajuns pana la doua tone de greutate, iar gama de foc - mai mult de 30 km. Spre deosebire de "Dora", "Karl" era un dispozitiv mobil, adică se mișca independent. Da, și mucegaiuri pentru el au fost semnificativ mai mult - nu 40 și nu 50, dar sute. Și a fost "Karls" (și au fost numiți așa în onoarea generalului Karl Becker, care a fost angajat în dezvoltarea lor), care a distrus bateriile 30 și 35 cu cochiliile lor.

Este curios că "Dore", "Karl" și un număr de alte arme de calibru mare s-au opus mai multor baterii fortificate, pe care germanii le-au numit forte. Nume interesante: Fortul "Stalin", două forturi "Maxim Gorky" și "Maxim Gorky", "Volga", "Siberia", "Molotov" Donetsk, Lenin. O bună cunoaștere a istoriei rusești, a geografiei, nu-i așa?

Dar cel mai interesant lucru este acela că unul dintre aceste forturi a fost construit de un minunat compozitor rusesc și de un inginer strălucit, cel mai strălucit, Caesar Cui. Fortificația a fost creată pe parcursul vieții autorului. În timpul primului război mondial, fortul nu era practic folosit, dar mai târziu, când armele au fost transmise lui Manstein, fortificația eliberată comandantului german, așa cum a recunoscut el, a adus multe minute neplăcute, nu ore, ci ore.

Asaltul însuși și bătăliile asupra lui Perekop și asupra lui Ishun erau extrem de înverșunate. Aici puteți desena chiar și o anumită paralelă cu anul 1941, unde s-au predat în masă și nu s-au făcut ordine. Dar rezistența soldaților sovietici era la înălțime. Acest lucru a fost remarcat chiar de germani. Dar o mare parte din luptători au constat în muncitori mobilizați și marinari - oameni care nu aveau tactici de luptă la sol.

Revenind la furtuna din Sevastopol. După bătălii lungi de artilerie, după distrugerea unei părți semnificative a infrastructurii sale militare, Manstein a hotărât totuși că era timpul să intre în oraș. Trebuie spus că aeronavele care transportă torpile, care au numerotat până la 150 de aeronave și care au făcut practic imposibilă transportul pe mare în timpul zilei, au jucat încă un rol suficient de mare. Mai mult, după cum remarca comanda noastră, aceștia erau niște piloți în mod excepțional greoi care pur și simplu mergeau pe peretele focului, obținând rezultate destul de bune.

Cu puțin înainte ca orașul să fie predat de către conducerea militară sovietică, o brigadă de infanterie complet inutilă a fost trimisă la Sevastopol, care a fost complet distrusă în câteva zile. Această decizie a prelungit agonia orașului doar câteva zile, dar nu mai avea nici o valoare strategică. Acestea erau sacrificii fără sens.

Cu toate acestea, cea mai tragică pagină a apărării din Sevastopol este evacuarea. În total, aproximativ 1.500 de oameni au fost scoși din oraș prin toate mijloacele de transport, în special comandamentul și personalul politic al armatei și marinei. Resturile trupelor au fost aruncate pe țărm, aparent pentru a acoperi evacuarea. Oamenii li s-au promis că vor veni bărci. Dar nu a venit nimic. În cele din urmă, rămășițele armatei, lipsite de comandă sau au murit sau au fost capturate.

Articolul se bazează pe materialul emisiunii "Prețul victoriei" al postului de radio Echo de la Moscova Andrei Martynov. Dmitri Zakharov și Vitaly Dymarsky au condus aerul. Complet citiți și ascultați interviul inițial pot fi pe link.

Vizionați videoclipul: Radicals infiltrated the Crimea. Shooting in Sevastopol. (Octombrie 2019).

Loading...

Categorii Populare